НОВИНИ
Суспільство

Головна
НОВИНИ
Суспільство
26

січня 2012
09:47:58


·



Микола Мирза: «Місто має дбати про інтереси 300 тисяч людей, перевізники думають лише про свій бізнес»



      Депутат черкаської міської ради, член комісії з  питань комунальної власності та житлово-комунального господарства – про майбутнє реформування системи пасажирських перевезень у Черкасах.
- Сьогодні у Черкасах  штучно нагнітається проблема навколо реформування системи пасажирських перевезень...
      - Сьогодні у Черкасах  штучно нагнітається проблема навколо реформування системи пасажирських перевезень. Перевізники обурені появою альтернативи маршрутним перевезенням – у вигляді сучасних великих автобусів, що почали діяти на одному із найзатребуваніших черкащанами маршрутів – №1. Ці автобуси - голландського виробництва,  екологічно чисті (працюють на газу), місткі (до 120 пасажирів), зручні для користування пенсіонерів та  інвалідів (обладнані  підніжками), комфортабельні (укомплектовані кондиціонерами).
      Як возять наших людей перевізники? Забитими маршрутками, які «ганяються» одна за одною, ризикуючи  пасажирами, які «стартують» із зупинок так, що вся зупинка змушена дихати вихлопними газами - і загазованість центру міста сьогодні стала очевидною проблемою вже не лише для фахівців-екологів.
Фактично, протягом багатьох років ніхто ніколи не намагався вдосконалити існуючу систему перевезень у Черкасах.  Маршрути формували самі перевізники – саме тому у нас сьогодні курсує аж  350 маршруток – і саме тому деякі маршрути такі незручні, що передбачають кілька пересадок і зайві витрати коштів для пасажирів.
      Реформування системи перевезень давно стало на часі – і підійти до вирішення цього питання слід цивілізовано, з огляду на світовий, європейський досвід. Передовсім це розробка маршрутів фахівцями – в результаті чого із перевезеннями черкащан зможе справитись значно менша кількість маршруток. Відповідно – і загазованість міських вулиць стане меншою. Замовником перевезень має стати місто – що замовлятиме перевізникам послуги і платитиме за них, відповідно до фактичного   кілометражу. Така система позбавить маршрутки інтересу ганятись наввипередки, порушуючи безпеку руху.
      Сьогодні перевізники здіймають бучу – мовляв, місто хоче викинути їх з ринку – але ж це неправда. Проблема якості пасажирських перевезень у Черкасах дано назріла – і місто не ігноруватиме інтереси 300 тисяч жителів задля десятка перевізників. Місто хоче впорядкувати пасажирські перевезення з огляду на інтереси черкащан.  Якщо перевізники зможуть забезпечити комфортні і безпечні перевезення пасажирів сучасним екологічним транспортом - ніхто не заважатиме робити на цьому свій бізнес і заробляти гроші.
      А у тому, що перевізники більше думають про свій бізнес, на жаль, довелося переконатися мені особисто. Значною проблемою Дахнівки є те, що вранці люди не можуть нормально дістатись до роботи: у час пік не вистачає автобусів. Я звертався до перевізника, що обслуговує наш район, із проханням змінити графік і пускати    вранці підряд кілька автобусів – аби люди не спізнювались на роботу і ранкові автобуси не нагадували банки з кількою. Прохання від імені семи тисяч мешканців Дахнівки було відверто проігнороване.
 

Підписатися
на стрічку



Коментарі (26)
  • Сторінки::
  • 1
  • 2
  • 3

Громадянин Черкас
02.02.12 | 13:30
Шановна Ирина стосовно того що якоби тролейбус уехал или не приехал ( их 6 штук) налинии треба було вам читати попередні коментарі ( Громадянина Черкас! міська рада відповідно до свого рішення скасувала або думала скасувати рух тролейбусів в вихідні дні! і Тролейбусники не вині що їх і самих обмежують в русі і кількості рухомого складу на лініях! Тому щановна ирина всі питання до Міськ виконкому а не до тролейбусного парку в суботу в 10.14 була десятка і не треба розповідати байку! можливо вже в 12 год їх обмежили в русі самий міськ виконком! як доказ таблички зняті по вказівці міськ виконкому! Тому шановна їдте на машрудці і не розповідайте що мов тролейбусники змущаються над людьми мабуть навпаки!
Знаю
29.01.12 | 17:17
Ирина в таких случаях после звонка диспетчеру, звоните еще для подстраховки на 1505, эта служба точно примет меры!
Ирина
29.01.12 | 16:14
Кстати, мой звонок (даже 3 звонка) диспетчер зафиксировала, так что, не думайте, что это всё - эмоции и ложь. Очень хочу, чтобы власть приняла меры и не подвергала стрессу людей в выходные дни!
ИРИНА
29.01.12 | 16:05
Я хочу ,чтобы местная власть знала, как троллейбусники издеваются над людьми.
Сегодня, 29января,в воскресенье, народ,зная, что троллейбус№10 идёт по расписанию в 12.06, с 11.45 начал собираться на конечной остановке \"Речпорт\". Ждали,ждали, но троллейбус не пришёл ни в 12.06, ни в 12.15. Следует сказать, что ещё 27 января были сняты таблички с расписанием (это чтобы творить беспредел?).Мы позвонили диспетчеру, она связалась с водителем, на что водитель сказал, что у него неправильно идут часы и он уехал на 10 минут раньше. Но это-враньё, т.к. люди уже стояли на остановке за 25 минут до отправления. Как назвать его поступок? Издевательство? Беспредельщина? Пусть название его поступку даст директор парка и мэр города! ВОТ ТАК ВЫ ЗАБОТИТЕСЬ ОБ ИНТЕРЕСАХ 300 ТЫС. ГОРОЖАН!(((
Громадянин Черкас
29.01.12 | 11:22
На барикади!! Тільки сенсу не якого)) не вигнати їх! і не примусити їх працювати на громаду і наблаго чистому повітрю і природі!
Черкащанин
28.01.12 | 20:11
Народ ,а що робити? Коли вибирали СОО вдруге він був добрим та пухнастим, а тепер за 3 роки ця бригада і бульвар порубає і тролейбуси скасує. Можливо ще щось побачать за бугром мандруючи за наші гроші. А сніг по тротуарам чистити перестили. До весни далеко.
Громадянин Черкас
28.01.12 | 19:24
Хтось каже про тролейбуси!! .Хочу вас розчарувати тролейбусыв вже в вихыіні дні не буде хїх мерія скасувала! А стосовно в будні дні буде на машруті 30-40 торолейбусів! Покищо! всіх інших поступово скорочують! Частину парку наша міська рада викупила підвеликі автобуси !! вже найближчим часом буде курсувати + 20 штук! Про тролейбуси ( нові мова не іде)! Покищо проїзд буде 2 грн! а потім будете платити за конфорт мабуть грн 3! Тоді шановні громадяни подивимся як ми будемо їздити стосовно тролейбусів я думаю що їх простро скасують і все! будемо їздити на тих автобусах! Вот вам і реформа транспорту для Людей і відстоювання екологічно і економічно якщо правильно підійти до питання а не тільки щоб заробляти прибуток А стосовно підприемства його можливо просто переменують але стосовно цього я не впевнений але світлого майбутнього я тролейбусів вже точно не буде а хтось про куріння розмови веде будемо спортом займатися і з \" комфортом їздити по 10 грн в сутки!
Виктор Чубенко
28.01.12 | 10:55
Уважаемая Елена, хочу Вам сказать что насчет того что в маршрутках водители курят, Вы ( по моему мнению) мягко говоря лукавите. Я например уже как год !!! не могу застать курящего водителя машрутки. Почему меня этот вопрос интересует? Я один из инициаторов запрета курения и принятия жестких мер в отношении таких водителей.
В случае же, если Вы стали свидетелем такого факта, к вашим услугам, круглосуточная служба 1505, которой Вам достаточно сообщить номер маршрута, номер автобуса и время когда Вы зафиксировали данное происшествие. Меры будут приняты безотлагательно! Поверьте, я знаю что говорю!
Если же Вы не позвонили на 1505 а просто здесь рассуждаете о том или ином факте, я лично считаю, что это разговор ни о чем.
С уважением!
(Хочу обратить Ваше внимание, что сей запрет действует на автобусы обслуживающие внутригородские маршруты, на межгород городская власть Черкасс рычагов воздействия не имеет, к сожалению.)
Елена
28.01.12 | 09:02
Уважаемый ЧЕРКАЩАНИН! Вы забыли сказать, что в Полтаве проезд в маршрутке стоит от1.50 до 2 грн,, а у нас ноют, что и 2.50-мало. Что касается курения, у нас тоже курят. Попросишь не курить-нахамят И это за 2.50! Так что не надо ля-ля. Троллейбусам - БЫТЬ!!!
Черкащанин
27.01.12 | 21:20
Поночі ніхто не буде порожні маршрутки гоняти. Спати треба. Порівняно з тим же Хмельницьким у нас - Европа. Там у Газелях на 60 маршрутах водії і хамлять і палять і Шансон.У Полтаві на маршрутах старі міжміські автобуси, як Ікаруси. Проте, там 10 нових тролейбусів там купили. А у нас про електроавтобуси мріють. І хто таку дурь подав СОО у голову?
алекс
27.01.12 | 17:07
«Місто має дбати про інтереси 300 тисяч людей, перевізники думають лише про свій бізнес» ---- и не ТОВ «Черкаситранс» и подобные им перевозчики которыеуже давно действуют не будут заботится о городе и жителях, а только о своем бизнесе. нам одарыч обищал - ОНОВЛЕННЫЙ ТРОЛЕЙБУСНЫЙ ПАРК, где он ??? что это такое тролейбусы после19:00 не ходят, по выходным тоже не ходят - наш мер про нас \"дбає\" наверное хочит чтобы мы в это время сидели дома и никто никуда не ходил (комендантську годину зробили). одарычу лутше создать частный бизнес перевозок для зароботка своей команде . . .
  • Сторінки::
  • 1
  • 2
  • 3



Додати коментар

Коментар:
Ім'я:

Введіть символи,
зображені на малюнку:



Інша інформація