НОВИНИ
Суспільство

Головна
НОВИНИ
Суспільство
30

червня 2022
17:08:40


·



Е-квиток у Черкасах: що зміниться для пасажирів тролейбусів із 1 липня



Від 1 липня в тролейбусах, які курсують Черкасами, запрацює електронна оплата за проїзд. Пасажири зможуть розрахуватися за проїзд кількома способами: карткою будь-якого банку, телефоном чи смарт-годинником, які підтримують технологію безконтактної оплати, або ж придбати одноразові квитки в мережі платіжних терміналів (McLaut). Їх у нашому місті кілька сотень, вони є практично у всіх магазинах.
 
Напередодні міський голова Анатолій Бондаренко разом з командою заступників протестували роботу валідаторів, які встановлені у 81 муніципальному тролейбусі.
 
– Впровадження електронного квитка є одним із масштабних проектів, над яким ми працюємо для більш якісних пасажирських перевезень. Це один із тих кроків, який необхідний для створення комфорту і зручності транспорту в нашому місті. Відтепер ми і наше комунальне підприємство матимемо прозорий контроль за оплатами проїзду, – прокоментував Анатолій Бондаренко. – У перспективі за допомогою автоматичної системи оплати обліку проїзду ми зможемо аналізувати поїздки пасажирів. Це дозволить у разі необхідності скоригувати рух транспорту, де потрібно – змінювати схеми руху маршрутів, збільшувати чи зменшувати кількість машин.
 
Над впровадженням безготівкової системи оплати проїзду працювала компанія «Смарт Тікет Технолоджі» спільно із платіжною системою «Visa».
 
– Ми вітаємо Черкаси із втіленням такого важливого кроку для розвитку міста з технологічної точки зору, – говорить представник компанії «Смарт Тікет Технолоджі» Олексій Шуліка.– Запровадження такої послуги дозволяє розвиватися транспортній галузі та унеможливить будь-яку корупційну складову. Це, водночас, свідчить про те, що в черкаській мерії налаштовані на прозорі відносини з перевізниками, з бізнесом. Ми дякуємо міському голові Анатолію Бондаренку, його першому заступнику Сергію Тищенку за співпрацю для втілення проекту.
 
Комерційний директор компанії «Смарт Тикет Технолоджи» Вадим Чередняк звертає увагу пасажирів на те, що квиток, придбаний за готівку в терміналі, діятиме впродовж семи днів. Його сканувати один із облаштованих у тролейбусі валідаторів, про що інформуватиме відповідна наліпка поруч.
 
Контроль за оплатою проїзду в тролейбусах здійснюватимуть контролери. Банківська картка буде перевірятися за допомогою ручного валідатора: він відображатиме час та дату здійснення проплати.
 
– Найближчим часом ми імплементуємо можливість користування мобільним додатком, який дозволить людям оптимізувати свої витрати на проїзд, – говорить Вадим Чередняк. – Наступний етап – це впровадження картки містянина.
 
Для людей, які мають право на пільги, пенсіонерів за віком, учнів, студентів, медичних працівників комунальних закладів, соціальних працівники територіальних центрів зберігається безоплатний проїзд.
 
Для цього із собою необхідно мати при собі відповідні посвідчення. Для решти пасажирів вартість квитка становитиме 10 гривень.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Підписатися
на стрічку



Коментарі (16)
  • Сторінки::
  • 1
  • 2

1
01.07.22 | 11:26
Судя по фото наших руководителей-доходит тяжело.Особенно меру
ПЗР
01.07.22 | 10:31
А якщо не знаеш який тролейбус прийде першим, на який купувати квитки? Чи на всі? Чи чекати свого номеру, якого може не бути? Чому квитки на різні тролейбуси різні, ціна ж одна? Темін дії для квитка - це новий споіб видурити гроші без послуги (не використав - подаруваві гроші)
Черкаси
01.07.22 | 09:50
Про выбор маршрута:
Цап-царапнули программу? Во всем цивилизованном мире цена билета рознится - берете его на один конкретный маршрут или на любой.
Точно так же количество поездок - если ты покупаешь , допустим , 100 поездок по одной - то по 10 гривен. Если 100 за один раз - то по 6-50 (киевские расценки)

Точно так же проездные - на месяц одна цена, на квартал минус 20%, на год минус 40% (примерно)

В том виде что эти валидаторы введены - нет никакого смысла в принципе. Можно было компостеры поставить, или кассы автоматы - на монетку.
Было бы удобнее и надежнее.

И повторю платить должны ВСЕ! А льготы должны быть монетезированы уже давно!
Черкаси
01.07.22 | 09:38
каменный век! как можно было ввести что-то новое, что оказалось сложнее, чем простые советские компостеры?

Сам смысл был - платить должны все! А льготникам компенсация на крту, или что там еще - Е квиток.

А теперь 80% льготников по барски сидят вразвалочку, а жалкие единицы людей платящих мечутся в попытках хоть как-то оплатить. Валидаторы работают не все. Банковские карты принимаются не все. С телефона сегодня не получилось оплатить никому.

Всем кажется, что это как-то не правильно????
Черкасець 1971
30.06.22 | 18:28
1. Чому квиток тільки на 7 днів? Колись квитки для компостера придбані у кіоску були безстроковими.
2. Дуже погано і не зручно буде шукати той один валідатор який приймає квитки. Їх і так не багато в салоні( банківську картку або смартфон передавать не будеш)
3. Що це за вибір маршрута в терміналі, якщо купив квиток на 1, то на 1А вже не підійде?
4. Добре що не зупинятимуться підчас тривоги, а як на рахунок скорочення маршруту після тривоги задля "догнати графік"? Сідаєшь, платишь, а потім виявляється що тролейбус іде на іншу кінцеву зупинку, особливо це "радує" коли він один на маршруті.
  • Сторінки::
  • 1
  • 2



Додати коментар

Коментар:
Ім'я:

Введіть символи,
зображені на малюнку:



Інша інформація