НОВИНИ
Суспільство

Головна
НОВИНИ
Суспільство
07

серпня 2019
08:30:22


·



Запрошуємо до обговорення проїжджої частини Соборної площі



У Черкасах планують провести реконструкцію проїжджої частини Соборної площі (дорога на розі бульвару Шевченка з вулицями Лазарєва та Б. Вишневецького). Нині в департаменті архітектури та містобудування розпочали працювати над створенням проекту для здійснення перевтілень. Уже є чотири варіанти. Тепер у міській раді хочуть почути думку громади, аби обрати найкращий.

– Ми просимо долучитися до обговорення проектів небайдужу до розвитку нашого міста громаду, – коментує директор департаменту архітектури та містобудування Артур Савін. – Хочемо, аби цей міський простір був максимально зручним, комфортним для всіх учасників дорожнього руху та, водночас, цікавим. Тож ми відкриті до слушних пропозицій та конструктивних зауважень.

За його словами, під час майбутньої перебудови передбачається оновлення асфальтного покриття площі, облаштування тротуарів та пішохідних переходів, а ще – заміна інженерних мереж, реконструкція тролейбусної мережі (у т.ч. стовпів і підвіски) та встановлення нового сучасного освітлення.

Утім, як розповів Артур Савін, у кожному з проектів є принципово відмінні пропозиції.

Перший варіант реконструкції площі (див. ескіз) передбачає встановлення на правій стороні (з боку скверу «Юність») зупинки громадського транспорту. Сюди, згідно з проектом, переносять ті, які нині облаштовані біля ТРЦ «Любава» і обласного драматичного театру.

Натомість на центральному острівці площі хочуть влаштувати стоянку для легкових автомобілів (потужністю на 46 місць).

Другий варіант реконструкції, як і перший, передбачає перенесення зупинки громадського транспорту. Утім, проектант пропонує залишити невелику парковку (розраховану на 4 – 8 машин) на правій стороні площі (з боку скверу «Юність») та розглядає можливість облаштувати тимчасову автостоянку в самому сквері для його відвідувачів.
 
Тоді як на центральному острівці передбачає влаштування покриття із бетонної (гранітної) плитки. Його хочуть креативно оформити у вигляді цікавого малюнку. У департаменті запрошують до обговорення можливого дизайну площі.

Третій варіант реконструкції площі пропонують залишити в тому вигляді, якою вона є зараз. Зокрема, з боку скверу «Юність» облаштують паркувальні місця (для стоянки 15 (30) автомобілів), у центральний острівці площі замінять старий асфальт на покриття із бетонної чи гранітної плитки. 

Особливістю четвертого варіанту, який, як і попередній наближений до реалій сьогодення, є пропозиція облаштувати покриття центрального острівця площі та пішохідних переходів навколо неї асфальтом іншого кольору.
 
За посиланням пропонуємо проголосувати за проект, який Вам найбільше сподобався, – https://forms.gle/7BUw6EbL2m4Lwcys8.
 
Своє бачення стосовно майбутньої реконструкції площі, крім того, можна надсилати електронною поштою – architecture@chmr.gov.ua.
 
 
ВАРІАНТ 1.
 
 
ВАРІАНТ 2.
 
 
ВАРІАНТ 3.
 
 
ВАРІАНТ 4.
 


Підписатися
на стрічку



Коментарі (18)
  • Сторінки::
  • 1
  • 2

Семен
13.08.19 | 08:59
Оскільки перший варіант абсурдний по своїй суті - зробити центр міста парковкою, через яку Б.Вишневецького-Шевченка стане ще більш проблемним та буде збивати авто докупи, як сумнозвісна розв\'язка Чорновола-Шевченка; другий варіант передбачає непотрібну зупинку, а якщо це понесе перенесення зупинок Любави та Драмтеатру в одну, то ще непотрібне навантаження і неможливість швидко дістатись зупинки; то можна було б звернути увагу на третій, якби не розуміння що якісно плитку яка б витримала вантажні автомобілі (та хоч легкові) та не просіла до стану провалля після наїзду, ніхто, звісно, не зробить.
Лишається четвертий варіант, за відсутністю альтернатив, як найбільш розумний. Хоча, якщо за \"асфальтом іншого кольору\" йтиме просто фарбування поверхні, що не лише небезпечно пішоходів які зливаються з тими кольорами в темну пору доби, а й для автомобілістів, бо здоровий глузд натякає що фарбування робить гіршим зчеплення з поверхнею і підвищує небезпеку на таких ділянках, то краще лишити як є, або готувати одразу асфальтну суміш потрібного кольору.

Перш ніж приймати рішення, кожен хто має право голосу, має подумати - на кого повинне орієнтуватись місто, автомобілі чи людей. Будь яке європейське місто створюється людьми для людей, і тому в пріоритеті завжди тротуари та велодоріжки, а не дороги, яких, правда, в нас теж щось майже не видно (Сумгаїтською страшно їхати навіть маршруткою, що й казати про автомобілі), і тому облаштування нормальних тротуарів це першочергове завдання, за ним має бути інфраструктура для людей, без гральних автоматів, пивних магазинів чи реклами від якої кровоточать очі. Інтернет в наш час є майже в кожного, то чому люди ще досі не в курсі як виглядає комфортне для людей місто, а замість того в голові лише парковки і \"євроремонти\", з яких в Європі посміялись би. Зрозуміло, від того що свиню пустять в дім, вона порядку не навчиться, але ж є й ті люди які можуть змінити ставлення до оточення, якщо воно буде сприяти такому ставленню, а там з часом і до культури хоч якоїсь дійдемо, якщо кожен почне з себе, звісно.
Семен
13.08.19 | 08:58
Оскільки перший варіант абсурдний по своїй суті - зробити центр міста парковкою, через яку Б.Вишневецького-Шевченка стане ще більш проблемним та буде збивати авто докупи, як сумнозвісна розв\'язка Чорновола-Шевченка; другий варіант передбачає непотрібну зупинку, а якщо це понесе перенесення зупинок Любави та Драмтеатру в одну, то ще непотрібне навантаження і неможливість швидко дістатись зупинки; то можна було б звернути увагу на третій, якби не розуміння що якісно плитку яка б витримала вантажні автомобілі (та хоч легкові) та не просіла до стану провалля після наїзду, ніхто, звісно, не зробить.
Лишається четвертий варіант, за відсутністю альтернатив, як найбільш розумний. Хоча, якщо за \"асфальтом іншого кольору\" йтиме просто фарбування поверхні, що не лише небезпечно пішоходів які зливаються з тими кольорами в темну пору доби, а й для автомобілістів, бо здоровий глузд натякає що фарбування робить гіршим зчеплення з поверхнею і підвищує небезпеку на таких ділянках, то краще лишити як є, або готувати одразу асфальтну суміш потрібного кольору.

Перш ніж приймати рішення, кожен хто має право голосу, має подумати - на кого повинне орієнтуватись місто, автомобілі чи людей. Будь яке європейське місто створюється людьми для людей, і тому в пріоритеті завжди тротуари та велодоріжки, а не дороги, яких, правда, в нас теж щось майже не видно (Сумгаїтською страшно їхати навіть маршруткою, що й казати про автомобілі), і тому облаштування нормальних тротуарів це першочергове завдання, за ним має бути інфраструктура для людей, без гральних автоматів, пивних магазинів чи реклами від якої кровоточать очі. Інтернет в наш час є майже в кожного, то чому люди ще досі не в курсі як виглядає комфортне для людей місто, а замість того в голові лише парковки і \"євроремонти\", з яких в Європі посміялись би. Зрозуміло, від того що свиню пустять в дім, вона порядку не навчиться, але ж є й ті люди які можуть змінити ставлення до оточення, якщо воно буде сприяти такому ставленню, а там з часом і до культури хоч якоїсь дійдемо, якщо кожен почне з себе, звісно.
Черкащанка
10.08.19 | 10:50
Я думаю, що всі ці "ідеї" - задля організації парковки. Ми вже маємо так звану "Європейську " площу, захаращену машинами.
Тепер будемо мати ще одну "європейську" площу - Соборну. Навіщо питати народ, де відкрити парковку? Краще б у сквері
"Юність" встановили горе-стелу "Я люблю Черкаси", а не вліпите туди автомобілі! До речі, 300 тисяч грошей платників податків
витратили на цю стелу і де вона? У Бейна?
Юлия
10.08.19 | 01:03
Вважаю, що точкові реконструкції не мають сенсу. Має бути розроблений єдиний план розбудови, оновлення та реконструкції міста.
Олена
09.08.19 | 14:32
Колись Одарич назвав площу біля Будинку Торгівлі "Європейською" та втілив у життя СВОЄ уявлення європейської назви :
зрубав липи та зробив стоянку. Тепер новий мер мріє про втілення своєї уяви щодо Європи. Пани мери, ви коли-небуть були
у Європі??? Світлана, хоч і агресивний коментатор, але у чомусь права. Я тільки-но із Європи - там стоянки здебільшого у підземеллі.
А у Артура Савіна хочеться спитати: де ваш професіоналізм та креативність?? Зробіть своє місто ексклюзивним та несхожим на
інші міста. У Європі майже немає наземних парковок. Це дає можливість "зверху" втілити самі креативні ідеї!
Геннадій
08.08.19 | 21:41
Зробіть сквер ЮНІСТЬ сучасним та красивим, як це робиться у Києві, поїдьте подивіться, якщо не вмієте. Всі варіанти жахливі, не мають право на втілення.
Іван Васильович
08.08.19 | 13:13
Зробіть щось таке, щоб з космосу було видно що це центр міста Черкаси!!!
Владимир
08.08.19 | 09:48
Поменять столбы, положить разным цветом плитку хорошую, и оставить все как есть, парковку по средине это не нормально
ЮЗР
08.08.19 | 09:15
КАКИЕ НАФИГ МАШЫНЫ! МОЖЕТ ЕЩЁ АЗС ПОСТАВИТЕ? ДЕБИЛОИДЫ!!!
Олександр
07.08.19 | 22:14
Єдине прохання - ніяких парковок посередині - все встане через заїзд-виїзд.
Біла зебра - все що потрібне, острівок безпеки і все...
Светлана
07.08.19 | 20:45
Легче всего "тявкнуть", назвав себя цифиркой "2". Никто и ничто, просто "2". Как коренная черкащанка подтверждаю - так масштабно засрать областной центр не удавалось ни кому из бывших (даже необразованному Волошину). А я приглашаю цифру "2" на вечерний променад. Продемонстрирую все "достижения" бондаренка в засырании города. P.S. Толик не состоянии организовать уборку города, какой "масштабный проект"?
  • Сторінки::
  • 1
  • 2



Додати коментар

Коментар:
Ім'я:

Введіть символи,
зображені на малюнку:



Інша інформація